DATSUN

2014年1月15日 (水)

DATSUN

　今日の散歩では奇妙な物を見つけた。上の画像の車だ。１９７３年から１９７７年末頃まで販売されていた車で、最後の年の物だったとしても３６年前の車ということになる。

　メーカではB210という型名で呼ばれていたサニーだ。歴代の日産サニーの中でも一、二を争う不人気の車型だった筈だ。５１０型ブルーバード、ＫＰＧＣ１０という２０００ＧＴ箱スカ、Ｓ１３型シルビアなど、人気車種が長年に亘ってレストアされ長く保存される例はよくあるがこの車のような不人気車種が綺麗な状態で残されているのをみるのは珍しい。

　この時代の自動車は現在のような防錆性に優れた鋼板ではなく、４年も経つと穴が開くのが当たり前のボディだった。写真に見るかぎりボディは綺麗なまま残っているので通常は屋根のあるガレージでの保管でなければあり得ないのに、雨曝しの駐車のようだ。

　しかしもっと驚くのは、この車種に設定されていた車型のうちの２ドアセダンというタイプであることだ。この車種には４ドアセダン、２ドアセダン、２ドアクーペが設定されていたが、家族で使う用途には圧倒的に４ドアセダンが多く、若者が一人で乗る車としては２ドアクーペを選択するのが常識的で、２ドアセダンは少なくとも日本ではあまり好まれる車型ではなかった。２ドアセダンは安いことだけが取り柄というような車型だった筈だ。

　しかし、何故かこの２ドアセダンのサニーはアメリカではよく売れた車種、車型だった。日産車というよりもDATSUN という名のほうがよく似合う車だった。

　幅広タイヤを所謂シャコタンという形で装着していて、いかにも暴走族風だが、普通の暴走族が選ぶような車種では決してない。

　何から何までが不思議な車が不思議な場所に鎮座していた。